Bruxelles,
port de mer
En 1832,
la construction du canal de Charleroi est ouverte pour amener de Wallonie, sur
un marché en expansion, charbons et matériaux de construction.
Le vieux port intramuros souligne ses insuffisances (tirant d'eau, encombrement,
mauvais raccordement au chemin de fer naissant). Dès 1835, le projet
d'un nouveau port commence à voir le jour. La Société du
Canal et des Installations maritimes de Bruxelles est fondée en 1896.
La première pierre du bassin Vergote est posée par Léopold
II en 1900, l'ensemble est inauguré en 1922. Après la grande dépression
des années 1970 le port
maritime de Bruxelles connaît aujourd'hui un regain d'activité.
Visite effectuée
sur le bateau La Gueuse, bateau de La
Fonderie (qui propose des parcours de découverte de la ville
industrielle et en particulier sur les voies navigables.)
A
Molenbeek, la dernière grue de chargement et déchargement
sur le quai le long du canal de Charleroi. |
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Minoterie le
long du canal maritime. |
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Bois à
l'air libre destiné au créosotage. |
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Le pont de Buda,
il se relève pour laisser passer les bateaux.
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Hangar pour stocker le bois
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Usine de produits chimiques avec au centre un
immeuble de 1910.
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